Прицепное оборудование
На ряду с другими высокотехнологичными продуктами выпускаемыми предприятием, такими как сцепки гидравлические СГ-10, СГ-12, СГ-14, СГ-15, СГ-16, СГ-21, СГ-25 сцепка
Модульность конструкции
Увеличенная устойчивость при транспортировке
Уменьшение нагрузок на прицепное устройство трактора при работе
Возможность изготовления центральной поворотной балки шириной в пределах 2,5-6,5 м с увеличением ширины расположения транспортных колёс.
Модульная конструкция сцепки позволяет обеспечивать удобную доставку до потребителя автотранспортными компаниями и ж/д транспортом. Наличие цилиндрических фиксаторов в местах сопряжений модулей сцепки обеспечивает точность и качество сборки сцепки в рабочее положение.
Устойчивость сцепки обеспечивается за счёт увеличения ширины расположения центральных транспортных колёс, вследствие чего сцепка проходит по рельефу поля с меньшими оборачивающими моментами. Это особенно актуально при использовании сцепки в двух следовом варианте, когда центр масс сцепки находится выше по отношению к одно следовому варианту.
Увеличение ширины сницы позволяет достичь большей устойчивости сцепки при транспортировке, а также снизить нагрузки на боковые брусья сцепки в рабочем положении. Кроме того увеличение ширины сницы позволяет снизить переменные боковые нагрузки на прицепное устройство трактора.